Seguridad en automóviles
25 de febrero de 2009Leí un artículo en Microsiervos, que me pareció curioso y super interesante, es el tiempo en que procesa la computadora central de seguridad de un coche, las distintas tareas ante un choque. En el ejemplo se habla de un choque de un Ford Falcon XT contra el que choca otro vehículo a 50 km/h.
0 milisegundos – Un objeto toca la puerta del coche
1 ms – Los sensores detectan una onda de presión
2 ms – El sensor de aceleración del pilar-C también detecta el choque
2,5 ms – El sensor central detecta las vibraciones
5 ms – El ordenador del vehículo comprueba que no se trate de un evento insignificante, como por ejemplo que sea un golpe de un carrito del supermercado o un pequeño incidente. Sigue calculando la gravedad del choque. La estructura de la puerta ya está absorbiendo energía
7 ms – El ordenador confirma la gravedad de la colisión y calcula las acciones a realizar
8 ms – Se lanza la orden de apertura al airbag lateral
8,5 ms – Se abre el airbag lateral.
15 ms – Se rellena el airbag
17 ms – El airbag cubre al ocupante y lo aleja de la zona de impacto
27 ms - La velocidad del impacto se ha reducido de 50 a 23 Km/h, otro sistema aleja la pelvis del ocupante de la zona de impacto. El Airbag comienza a desinflarse de forma controlada.
30 ms – El ocupante experimenta una fuerza por un breve instsante de unos 12G
45 ms – El ocupante y el airbag se mueven con la estructura mientras se deforma
50 ms – El ordenador desbloquea las puertas
70 ms – El airbag se termina de desinflar. Los ingenieros consideran que en este momento, la colisión «se ha completado»
150-300 ms – El ocupante se da cuenta de la colisión.
Es increible que todo el proceso se desarrolle en menos de la mitad del tiempo que tardamos nosotros como ocupantes del vehículo en darnos cuenta de toda la situación…
(comentario del 26/2/2009)
Impresionante, realmente!
Es sensacional “verlo” como en cámara lenta, como todo va sucediendo…